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        選礦廠常用的裝車設(shè)備

        日期:2011-04-26  作者:網(wǎng)站管理員  瀏覽 在線溝通技術(shù)在線 聯(lián)系電話:13849116116
        導(dǎo)讀:選礦廠中主要裝車物料包括原礦、加工后外運(yùn)的礦石、各種精礦等。裝車方法以散裝為主,粉狀干精礦或稀有金屬精礦則采用容器包裝后外運(yùn)。 1.帶式 輸送機(jī) 裝車:多用于散裝及袋裝物料。一般借助于高架式料倉或堆場(袋裝)物料來實(shí)現(xiàn)裝車要求。主要優(yōu)點(diǎn)是裝車與計(jì)量可同時(shí)進(jìn)行,易于實(shí)現(xiàn)自動化操作。主要缺點(diǎn)是裝車速度慢、操作復(fù)雜、耗電較多及裝車時(shí)物料對車廂的沖擊,影響中衡精度與壽命等。選礦廠生產(chǎn)中較少采用。 2.閘門裝車:是一種高效率裝車方法。主要優(yōu)點(diǎn)是速度快、耗電少。常用于含水小于8%的鐵精礦、石灰石等松散物料的

        選礦廠中主要裝車物料包括原礦、加工后外運(yùn)的礦石、各種精礦等。裝車方法以散裝為主,粉狀干精礦或稀有金屬精礦則采用容器包裝后外運(yùn)。

        1.帶式輸送機(jī)裝車:多用于散裝及袋裝物料。一般借助于高架式料倉或堆場(袋裝)物料來實(shí)現(xiàn)裝車要求。主要優(yōu)點(diǎn)是裝車與計(jì)量可同時(shí)進(jìn)行,易于實(shí)現(xiàn)自動化操作。主要缺點(diǎn)是裝車速度慢、操作復(fù)雜、耗電較多及裝車時(shí)物料對車廂的沖擊,影響中衡精度與壽命等。選礦廠生產(chǎn)中較少采用。

        2.閘門裝車:是一種高效率裝車方法。主要優(yōu)點(diǎn)是速度快、耗電少。常用于含水小于8%的鐵精礦、石灰石等松散物料的裝車作業(yè)、主要缺點(diǎn)是在氣候寒冷地區(qū),易產(chǎn)生閘門凍結(jié)問題;對含有藥劑較多的精礦適應(yīng)性低,經(jīng)常產(chǎn)生堵塞閘門現(xiàn)象。

        3.抓斗裝車:所用于精礦的裝運(yùn)作業(yè),一般配有較多容量的貯料倉,以滿足物料貯存和外運(yùn)的需要。優(yōu)點(diǎn)是生產(chǎn)環(huán)節(jié)少、緩沖能力大。對粘性物料適應(yīng)性強(qiáng)。缺點(diǎn)是耗電多、裝車速度較閘門裝車低、基建投資較大。

        4.電鏟裝車:主要用于選礦廠的原礦貯礦堆的礦石轉(zhuǎn)運(yùn)、某些廉價(jià)精礦的外銷裝車作業(yè)。一般情況下,1m3的電鏟裝車能力為350--400t/h,3--4m3電鏟能力為700--800t/h。電鏟裝車的特點(diǎn)是設(shè)施簡單,靈活性大。主要缺點(diǎn)是裝車速度慢、耗能高、選礦廠中很少采用。

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